I en bandtransportör, vilken rulle på bandtransportörens böjskiva ansvarar för att driva och vilken rulle är ansvarig för att ändra löpriktningen på transportbandet?

I bandtransportören, en effektiv och kontinuerlig materialtransportutrustning, drivrullen och omdirigeringsvalsen på Bandtransportör böjskiva spelar en oumbärlig roll. De har var och en specifika funktioner och säkerställer tillsammans en stabil drift av transportsystemet.
Drivrullen är strömkällan för bandtransportören. Den överför rotationskraften till transportbandet genom drivningen av motorn och reduceraren, så att den kan köras kontinuerligt och smidigt. Som drivhjul påverkar drivrullens prestanda direkt transportkapaciteten, driftseffektiviteten och energiförbrukningsnivån för transportören.
Drivrullen är vanligtvis installerad vid utmatningsänden av bandtransportören (det vill säga slutet av materialutmatningen). En sådan layout är gynnsam för installation och underhåll av motorn och reduceraren, och det är också bekvämt att justera spänningen på transportbandet för att säkerställa att transportbandet bibehåller lämplig spänning under drift.
Drivrullens struktur är varierande. Beroende på de olika körsätten kan den delas in i två typer: extern och intern. Den externa rullen drivs av en extern motor och en reducering och har en relativt enkel struktur och är lätt att underhålla; den interna elektriska välten integrerar motorn, reduceraren etc. inuti välten, och har en kompakt struktur och är lämplig för tillfällen med begränsat utrymme. Dessutom är drivrullen också uppdelad i enkelvals- och dubbelvalsformer för att möta behoven hos olika transportvolymer och transportlängder.
Huvudfunktionen för omdirigeringsvalsen är att ändra löpriktningen för transportbandet för att säkerställa att materialet kan transporteras längs den förutbestämda banan. I vissa fall kan omdirigeringsrullen också spela rollen som att komprimera transportbandet, vilket ökar dess lindningsvinkel med drivrullen, och därigenom förbättra transmissionseffektiviteten och stabiliteten hos transportbandet.
Omdirigeringsrullen är vanligtvis placerad vid bandtransportörens ände (dvs. startänden av materialinmatningen), och bildar en viss vinkel med drivrullen för att styra transportbandet att löpa i den förutbestämda riktningen. I faktiska tillämpningar kommer omdirigeringsrullens antal och position att anpassas flexibelt i enlighet med faktorer som längden på transportören, bredden på transportbandet och materialets egenskaper.
Även om omdirigeringsvalsen liknar drivrullen till sin struktur, som båda består av en huvudaxel, ett rullager och en lagerkammare, sträcker sig omdirigeringsrullens axel vanligtvis inte ut ur lagersätet för att undvika onödiga störningar av löpande band. Dessutom kommer ytbehandlingen av omdirigeringsvalsen (såsom gummibeläggning, gjutning etc.) också att påverka dess slitstyrka, korrosionsbeständighet och friktionskoefficienten för transportbandet, vilket i sin tur påverkar transporteffektiviteten och stabiliteten hos transportbandet. materialtransport.
Drivrullen och omdirigeringsrullen har var sin funktion i bandtransportören och utgör tillsammans kärnkomponenterna i transportsystemet. Drivrullen är ansvarig för att tillhandahålla kraft för att driva transportbandet att löpa kontinuerligt; medan omdirigeringsvalsen är ansvarig för att ändra löpriktningen för transportbandet för att säkerställa att materialet kan transporteras längs den förutbestämda banan. De två samarbetar med varandra för att gemensamt förverkliga den effektiva, kontinuerliga och stabila materialtransportfunktionen hos bandtransportören. I praktiska tillämpningar bör typ, kvantitet och layout av drivrullen och omdirigeringsvalsen rimligen väljas i enlighet med transportörens specifika behov för att optimera prestandan hos transportsystemet och förbättra produktionseffektiviteten.